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互联网+钢铁”的运用，对于后期钢铁的发展起到强有力的支撑，改变了钢铁制造的观念导向。满足客户需求，方便客户交易，服务于客户，才是钢铁行业新的发展趋势。国内20G高压管钢铁行业的转型升级迫在眉睫。
借力“中国制造2025”，改善钢铁业的历史弊病，加速行业制造的转变，未来发展之路或将更加顺畅。
在期货市场不出现极端暴跌行情的情况下，预计现货钢价仍将保持坚挺，短期内将高位波动，且在钢厂实际供给量经过一段时间的限产后继续下降的情况下，不排除海口12Cr1MoVG合金钢管价再度反弹的可能。先是价格上涨，然后成交活跃；因为销量回升，所以价格再涨。整个上午，螺纹钢期货稳步抬高，合金钢管现货市场也呈现价量齐升的势头，截至中午时分，大户出货量已经超过上周五全天水平，更有个别公司为了造势而封库——涨价推动交易升温，交易带动价格上行，供需双方行动变得“默契”，行情大有向“纵深”挺进的趋势。
上午价格乱涨，成交不错；下午期货新高，现货坚挺。午后，螺纹钢期货主力合约创下本轮反弹以来新高，周边中小钢厂也相继上调结算价格，在这样的“气氛”下，市场报价形同虚设——因为经销商善变，价格随时可以调整，具体成交需要电询后才能定夺。海口12Cr1MoVG合金钢管价格的冲高回落，更多的是对于钢厂限产可能达不到预期的担心，但目前来看，整体的限产至少是执 行了原计划的80%以上的力度。而且，对于没达到限产要求比例的、政策执行不力的，相关部门必定会有相应的督查、核查，后期这些城市的限产高炉数量会继续增加。
高压合金管在淬火冷却过程中因内应力（热应力和组织应力的复合作用力），瞬间超过了该位置材料的抗拉强度所形成的裂纹称淬火裂纹。造成这种裂纹的原因有：由于淬火加热温度过高或冷却太急，热应力和金属质量体积变化时的组织应力大于钢材的抗断裂强度；工作表面的原有缺陷（如表面细裂纹或划痕）或是钢材内部缺陷（如夹渣、严重的非金属夹杂物、白点、缩孔残余等）在淬火时形成应力集中；严重的表面脱碳和碳化物偏析；零件淬火后回火不足或未及时回火；前面工序造成的冷冲应力过大、锻造折酱、深的车削刀痕、油沟尖锐棱角等。总之，造成淬火裂纹的原因可能是上述因素的一种或多种，内应力的存在是形成淬火裂纹的主要原因。淬火裂纹深而细长，断口平直，破断面无氧化色。它在轴承套圈上往往是纵向的平直裂纹或环形开裂；在轴承钢球上的形状有S 形、丁形或环形。淬火裂纹的组织特征是裂纹两侧无脱碳现象，明显区别于锻造裂纹和材料裂纹。
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